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杭州易測(cè)計(jì)量設(shè)備有限公司 地 址：杭州市余杭區(qū)北沙西路152號(hào) 聯(lián)系人：王經(jīng)理 電 話：0571-85108155 傳 真：0571-85105122 手 機(jī)：18094712401
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介紹了模擬式地磅改造前的現(xiàn)狀及改造后的數(shù)字式地磅的優(yōu)點(diǎn)，主要對(duì) 模擬式地磅的稱重顯示儀、傳感器、連接方式的改造，充分發(fā)揮數(shù)字地磅的優(yōu)勢(shì)。
1.概述
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和一些新技術(shù)新工藝的 應(yīng)用，衡器行業(yè)計(jì)量稱重的自動(dòng)化、智能化水平 也有很大提高。特別是隨著數(shù)字化技術(shù)在地磅系統(tǒng)中的應(yīng)用日趨成熟、穩(wěn)定和可靠，數(shù)字化技 術(shù)的很多優(yōu)點(diǎn)得以充分展露和發(fā)揮，地磅中許多在原來看似難以解決的稱重計(jì)量問題，現(xiàn) 在用新的數(shù)字化稱重處理方法都可以迎刃而解， 得到很好的效果。目前最先進(jìn)的數(shù)字傳感器 POW ERCELL PDX對(duì)老式的SBD傳感器進(jìn)行替換。 其創(chuàng)新的頭尾相互連接的方式形成簡單的網(wǎng)絡(luò)系 統(tǒng)。該系統(tǒng)取消了接線盒。在傳統(tǒng)的地磅系統(tǒng) 中都帶有接線盒，然而影響稱重精度的敏感元件 大部分都在很難防潮密封的接線盒內(nèi)，這種結(jié)構(gòu) 布置增加了不少稱重的故障率。
2.地磅的結(jié)構(gòu)組成及工作原理
2.1結(jié)構(gòu)組成
地磅主要由承載器秤平體、稱重傳感 器、稱重顯示器儀義表、接線盒、信號(hào)傳輸線等 零部件組成，還可以選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。
2.2工作原理
地磅是利用物體的重力來測(cè)量物體質(zhì) 量的計(jì)量器具，其工作原理是：將物體施加在承 載器上通過載荷傳遞裝置將物體的質(zhì)量轉(zhuǎn)變?yōu)橹?nbsp;力，該重力由稱重傳感器轉(zhuǎn)化為電信號(hào)輸入給微 處理器CPU)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。
3.我公司模擬式地磅現(xiàn)場(chǎng)狀況
3.1地磅本身存在的問題
（1）地磅一般是4只?10只傳感器并 聯(lián)使用,傳感器的損壞多數(shù)是由于稱量過載、使用 不當(dāng)或傳感器內(nèi)部質(zhì)量問題引起的。傳感器損壞 后表現(xiàn)為零點(diǎn)和稱量的漂移、系統(tǒng)并機(jī)后顯示過 載或負(fù)載值、系統(tǒng)線性度差等。
(2）因核心技術(shù)發(fā)展，模擬式汽車衡逐漸淘 汰，備件供應(yīng)未來會(huì)存在供應(yīng)問題。
（3）模擬式傳感器的輸出信號(hào)最大一般在數(shù)十 mV,在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中，很容易受到 干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降 低。
3.2環(huán)境因素帶來的問題
（1）地磅的誤差主要來源有稱重傳感器 的誤差、稱重儀表和信號(hào)傳輸系統(tǒng)的誤差。由于 接線盒在秤體蓋板下安裝很容易受潮,影響計(jì)量的 準(zhǔn)確性。
（2）地磅秤體與基礎(chǔ)面空間過小，不利于清 理，很容易造成汽車衡秤體卡、頂現(xiàn)象，無法均 勻受力，造成稱重誤差。
（3）現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境差，秤底容易積堿，傳感器受損 嚴(yán)重，維修難度加大，嚴(yán)重影響傳感器的使用壽 命。
（4）地磅使用現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生條件較差，如長 期稱量的散裝物品，雜物、灰塵進(jìn)入秤臺(tái)下方， 當(dāng)遇到潮濕天氣時(shí)，雜物和灰塵因吸潮而導(dǎo)電， 造成元器件或線路故障，有時(shí)還可能燒毀元器件。
4.改造后地磅的技術(shù)規(guī)格
4.1概述
（1）改造所使用的是采用當(dāng)今世界最先進(jìn)的數(shù) 字式高精度稱重傳感器（SLC820和數(shù)字式稱重 顯示儀而組成的全電子模塊化地磅。
(2）為了提高充裝精度，減少高價(jià)值物料損 耗，改造后地磅量程改為60t改造后整秤按照III級(jí)秤檢定，并可滿足檢定分度值提升至10kg, 顯示分度值5kg以上需排除現(xiàn)場(chǎng)震動(dòng)、風(fēng)等外界 影響）。
（3）數(shù)字式高精度稱重傳感器SLC820采用了 嶄新的預(yù)診斷設(shè)計(jì)理念,將車輛衡的可靠性提高到 了一個(gè)全新水準(zhǔn)，讓你隨時(shí)了解衡器的工作狀態(tài)。 稱重傳感器的內(nèi)置微處理器可持續(xù)補(bǔ)償不斷變化 的外部影響，例如溫度、非線性、滯后、電壓變 動(dòng)和蠕變等，從而為你提供最精確的車輛衡產(chǎn)品。 傳感器內(nèi)部防雷擊設(shè)計(jì)，保證地磅室外可靠使 用，并且通過美國權(quán)威機(jī)構(gòu)一“雷電測(cè)試中心” 的驗(yàn)證。
（4）配置21世紀(jì)網(wǎng)絡(luò)型稱重顯示儀，它具有 界面圖形化、接口網(wǎng)絡(luò)化、存儲(chǔ)海量化、格式多 樣化、維護(hù)簡單化等特點(diǎn)。
(5）將現(xiàn)有模擬式地磅改造成數(shù)字式地磅。取消了所有接線盒。原模擬式地磅接線盒 通常在現(xiàn)場(chǎng)安裝，線路復(fù)雜故障率高。簡化的電 氣網(wǎng)絡(luò)一取消接線盒之后，接線工作量至少比其 他系統(tǒng)減少了 25%。減少了接線盒，使得傳感器 及信號(hào)傳輸帶來的誤差從而消失，提高了計(jì)量的 準(zhǔn)確性。
4.2功能
（1）數(shù)字式稱重傳感器采用不銹鋼焊接外殼， 防水、防塵、耐磨、防化學(xué)腐蝕，適用于各種惡 劣的工作環(huán)境。
（2）數(shù)字信號(hào)輸出，可遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離 達(dá) 280m。
（3） 采用數(shù)字化自動(dòng)補(bǔ)償技術(shù),防作弊效果顯著。
（4）更換數(shù)字式傳感器不用標(biāo)定；
（5）整個(gè)數(shù)字式稱重系統(tǒng)防二次雷擊功能：
（6）無接線盒，更簡單的電氣網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，減少 現(xiàn)場(chǎng)接線工作量，系統(tǒng)可靠性高；
（7）氣密檢測(cè)功能，檢測(cè)傳感器內(nèi)部是否有水 氣侵入隨時(shí)監(jiān)控外界人為的作弊破壞；
5.改造后的好處
5.1防雷性能超群：并通過雷電測(cè)試權(quán)威機(jī) 構(gòu)-美國雷電測(cè)試中心的測(cè)試，內(nèi)有防雷擊設(shè)計(jì)， 安裝在地磅上，系統(tǒng)可承受8x20^S,電流從 1600A到80000A的浪涌電流。
5.2有高檔儀表相配且防作弊效果顯著：采 用專門的接口和通訊協(xié)議，而且該專用協(xié)議并從 未向外公開，無法作弊。
5.3防腐能力強(qiáng)：采用全密封激光焊接防腐 不銹鋼外殼，內(nèi)充氦氣，保護(hù)內(nèi)部電路可靠工作， 防護(hù)等級(jí)IP68,防水、防潮、防腐蝕，適用于惡 劣工業(yè)環(huán)境，確保長期可靠的使用壽命。堅(jiān)硬的 外殼設(shè)計(jì)：防止硬物的損傷影響正常工作，適合 各類惡劣環(huán)境下使用。不銹鋼雙屏蔽通訊電纜： 可以防止電纜被鼠咬壞。
5.4傳感器易插拔式雙連接器設(shè)計(jì)：方便更 換電纜，確保快速服務(wù)，取消接線盒，減少了電 纜及接線工作量，地磅整體防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68。
6.結(jié)束語
地磅的數(shù)字化的改造，有效解決了模擬地磅稱重過程中存在的弊端。數(shù)字地磅的故障 自診斷、免標(biāo)定、抗干擾能力強(qiáng)等功能提高了系統(tǒng)可靠性，數(shù)字地磅防作弊效果顯著，維護(hù)方 便，不間斷工作降低了停機(jī)時(shí)間。因此，數(shù)字地磅更好地滿足我公司的要求，滿足了公司連續(xù) 生產(chǎn)中大宗原料準(zhǔn)確的計(jì)量。
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